Tractor de terminal 100% eléctrico Terberg: cambio de flota en puertos españoles

Puertos estratégicos como el de Valencia están liderando la transición hacia una logística portuaria más sostenible gracias a la incorporación del tractor de terminal 100 % eléctrico Terberg YT203-EV. Esta apuesta por la electromovilidad permite optimizar el rendimiento operativo y, al mismo tiempo, reducir drásticamente el impacto ambiental de las operaciones de arrastre y manipulación.

Tecnología al servicio de la sostenibilidad

El modelo Terberg YT203-EV representa un avance clave en los objetivos de descarbonización del sector logístico-portuario. Al funcionar sin emisiones locales de carbono ni gases de efecto invernadero, permite cumplir con los nuevos estándares ambientales y operar sin restricciones en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Su motorización totalmente eléctrica, combinada con baterías de litio de carga rápida y un sistema hidráulico optimizado, garantiza una operación potente, eficiente y fiable incluso en condiciones exigentes como las de una terminal intermodal.

Características destacadas del Terberg YT203-EV

Motorización 100 % eléctrica (libre de emisiones): 

  • Propulsado por un motor eléctrico de alto rendimiento con par instantáneo, ideal para operaciones de arrastre intensivas.

Baterías de carga rápida: 

  • Disponible con batería de iones de litio para ciclos largos y rendimiento estable.
  • Carga mediante sistema CCS2 (hasta 150 kW en modelos actuales).

Tracción trasera con eje motriz de alta eficiencia: 

  • Excelente capacidad de tracción en superficies portuarias exigentes.

Diseño ergonómico y visibilidad optimizada:

  • Cabina de operador de última generación, visibilidad 360°, controles intuitivos y baja rumorosidad interior de la cabina.

Reducción de costes operativos:

  • Menor mantenimiento (sin motor térmico), ahorro energético frente a combustibles fósiles y posibilidad de operar en Zonas de Bajas Emisiones.

Integración con sistemas de gestión de flota:

  • Compatible con herramientas telemáticas, seguimiento en tiempo real y análisis de rendimiento.

Capacidad de remolque:

  • Diseñado para operar con cargas de hasta 150 toneladas (según configuración del eje y condiciones operativas). 
  • Mantiene un equilibrio óptimo entre potencia, tracción y agilidad incluso en entornos exigentes como puertos o terminales intermodales.

Hacia una logística portuaria más verde

Apostar por el cambio: hacia una logística portuaria más verde

La introducción de vehículos como el Terberg YT203-EV en los principales puertos españoles no solo mejora la eficiencia operativa, sino que refuerza el compromiso ambiental del sector logístico. Estas iniciativas posicionan a las empresas usuarias como referentes en sostenibilidad, innovación y competitividad en el mercado internacional.

Si estás evaluando la electrificación de tu flota o buscas soluciones sostenibles para operaciones portuarias exigentes, descubre más sobre el Terberg YT203-EV aquí.

 

 

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